MINIBAHN

Minibahn
 

Dr. Kurt Moser, Innsbruck, übernahm 1988 den N-Spur Bereich von Lima.

Von ca. 1985 bis 2002: KATO steht quasi im ganzen Zeitraum als Produzent im Hintergrund, vertreibt aber nie seine Produkte selbst. HOBBYTRAIN ist eine östereichische Firma (reine Verkaufsgesellschaft - Dr. Moser), läßt von ca. 1985 bis 1991 bei KATO fertigen und hat auch (seit wann ?) einzelne Züge von LIMA unter dem Namen MINIBAHN im Vertrieb. Katomodelle außerhalb von HOBBYTRAIN werden in dieser Zeit in der BRD von Schreiber oder Lemke vertrieben. In Östereich gibt es alle Katofahrzeuge nur von HOBBYTRAIN, in der Schweiz von Bänninger. Von 1991 an gibt es HOBBYTRAIN nicht mehr. Die LIMA MINIBAHN-Züge gehen folglich 1991 an LIMA zurück und werden dort von LIMA bis 1995 unter dem Namen MINITRAIN angeboten. Von 1992 bis 1994 existiert Hobbytrain nicht (?). 1995 erwirbt Menzel die Rechte an HOBBYTRAIN, läßt aber bis 2001 nur vereinzelt Fahrzeuge (welche?) von KATO fertigen. 1995 stirbt der Name MINITRAIN, weil die entsprechenden LIMA-Züge zu Arnold kommen. Dort werden diese überarbeitet und im Arnold-Programm angeboten bis 2000 der große Zusammenschluß der Rivarossi-Gruppe in Italien erfolgte. 2001 erwirbt Lemke die HOBBYTRAIN Rechte (von Menzel?) und beabsichtigt ebenfalls wieder von KATO produzieren zu lassen. 

Quelle: Internet